“我对国产长城车彻底失望了！一手好牌打得稀巴烂！我是WEY VV7车主，车子开了三年多了，以前都说魏是豪华SUV品牌，售后服务跟哈弗都是分开的，去做保养还有现磨咖啡喝。后来魏的销量不好，又跟哈弗的售后整合到一起去了，现磨咖啡也没有了！

前两天去4S店做保养，一看好家伙，VV系列全停产了，换了什么摩卡、玛奇朵，全是混动的，一堆DHT，应该是向比亚迪学走新能源路线。但是你把车名字换了，搞得我们老车主就很尴尬了啊！车子才开了3年，你们厂家直接停产了？这算个什么意思嘛！搞得我们心里就很不舒服。

别的啥也不说，看看隔壁领克，虽然我一直觉得领克的设计没有魏的车耐看，但是人家卖的好啊！领克01、02、03，一直到09，车子的定位和级别也容易区分。结果看看魏，名字换来换去，前面的营销推广都白费了！营销推广的钱，说到底还不是我们车主掏的？搞了一堆什么咖啡命名，听着是挺洋气，实际上非常low！

长城现在自身内卷，不断搞子品牌，本来很经典的VV系列没有任何延续性，新出的又太浮躁。本来已经有哈弗H9了，不知道为什么还非要再弄个坦克系列出来，坦克300刚火了，好家伙，屁股还没坐热，立马独立成品牌了，对，一款车，一个品牌！这下好了，魏牌去年的销量还没人家领克的零头，长城你究竟是怎么想的？！

一个主打SUV的车企搞那么复杂的品牌、系列有何用？弊远远大于利，早晚被玩坏！名字折腾来折腾去，车子还是卖不动。为啥卖不动？难道是名字的原因？改个名就能卖得动了？别闹好吧？卖不动是因为市场逐渐成熟，竞品越来越多了，做SUV的不是只有你家，你家的车也不是同价位里多么优秀，现在除了哈弗H6在吃老本和坦克300话题度高，其它的车型感觉都是不愠不火了。

长城自己的产品线混乱，导致消费者的认知更混乱！以前的哈弗就是H2、H4、H6、H9，魏就是VV5、VV6、VV7，这多好区分啊？现在呢？哈弗的是赤兔、大狗、神兽、初恋，魏的是摩卡、玛奇朵、拿铁，这都是啥啊？起名起得乱七八糟，有啥用？消费者买车难道还得专门研究你们的车名？

看看初代魏VV7，那还是2017年的时候，就那设计，尤其是前脸，就算是放到5年后的今天都不过时，当初很多人看了外观，说这应该是四五十万的车吧？当时的颜值真的是不输给什么玛莎拉蒂、BBA，坐进去内饰的质感也没得说。结果现在魏把VV系列积累的口碑全玩砸了。国产高端品牌里面，现在除了领克就是红旗，魏还有什么存在感？”

（以上内容来自网友）

【峰哥谈车】

个人感觉，长城这几年的品牌策略确实稍显混乱，如果不仔细研究一遍，我都分不清哈弗和WEY的这几款新车到底是什么定位和级别，所以我简单列一下吧，按照车型的级别由低到高的顺序排列：

哈弗：哈弗初恋、哈弗赤兔、哈弗大狗、哈弗神兽；
WEY：拿铁、玛奇朵、摩卡，分别对应VV5、VV6、VV7