#长安与蔚来开展换电合作#蔚来最近氛围很像6~8月的问界，就是动作不断，但是还没真正动到销量。之前讲过，没有一个新势力车企是死在降本这个问题上的，因为降本从来不是问题，问题只有怎么降。

蔚来这次产品、团队、渠道都有不少动作，包括总部裁员，还是最近发布的渠道招商海报，还是这次长安蔚来深度合作换电模式，核心都是降本增效。只能说困难才能锻炼人，理想问界小鹏都死过一次了，不死一次没法蜕变，等到这轮熬过去，蔚来也会越变越强。

日本车企争先恐后地在泰国制定降价政策，避免被中国电动汽车挤出市场。

按照国内的经验，这一轮日系主动打价格战，头部日系销量可能还会逆势增长。因为价格战会变相挤压三四线品牌提前退场，但是自主品牌产能没那么填充，结果就是一线合资会突然回光返照，只是之后就是准备进ICU了。

日本人在东南亚享受这么多年新车市场红利，需要体验下地板的温度了#新能源锐评# #汽场全开#