【京雄高速剩余段主体完工】京雄高速北京五环到六环段目前主体工程已经完工，计划年底和先期通车的六环外路段以及京雄高速河北段实现贯通运行。
房山北主线站将成为全国首座建在高架桥上的高速公路主线收费站，打造重大交通工程减少占地、高效利用空间的示范项目。为了避免对公园造成隔离，桥下空间进行光影分析，整齐布设桥墩，桥梁中心设置透光隔离带，保证桥下采光，预留出广阔和舒适的桥下空间，拟进行体育、休闲设施设计，服务于居民休闲娱乐，实现沿线环境品质提升。
京雄大桥是京雄高速标志性建筑。该桥为国内首座空间异形拱肋飞燕提篮式钢箱拱桥，全长1.62公里。其中，东引桥410米、西引桥690米，主桥桥梁长度520米，主拱跨度达300米，桥面宽48米，桥梁拱肋与主梁均采用钢结构设计，桥梁主拱和主梁钢材用量约2.2万吨，超过3个埃菲尔铁塔用钢量。是目前国内跨度最大钢箱拱肋拱桥，也是北京地区单跨跨度最大桥梁。
京雄高速五环至六环段，还设有4座互通式立交，分别为五环路立交、长阳立交、良乡立交、六环路立交。将把京雄高速与多条城市主干路联通，为市民出行提供新通道。
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