11月20日，特斯拉中国官网在中国车主手册上更新加入了FSD Beta相关内容，基本证实了FSD即将落地中国。

FSD 全称为 Full self-driving，为完全无人驾驶系统，是特斯拉的核心竞争力，主要由FSD硬件平台HW系列（Autopilot Hardware，HW1.0、HW2.0、HW3.0、HW4.0...）与软件端FSD AP（AutoPilot）共同完成，也是特斯拉自动驾驶的最高级别。

目前特斯拉关于自动驾驶的价格和功能主要有：

1）AP：免费，相当于传统的L2辅助驾驶功能。

2）半价EAP："加强版(Enhanced)"的AP，美国/中国售价分别为6000美元/3.2万人民币——相比AP增加了增加了智能召唤、自动泊车、高速NOA等功能，但不包括未来的城市自动辅助驾驶与完全自动驾驶功能；

3）FSD：目前仅在美国和加拿大推出，当前一次性售价为1.2万美元/1.6万加币，在中国区标价6.4万人民币，预计不久即可使用，可实现城市NOA功能。

在北美经过多次测试更新，截至23Q3有超40万名司机测试使用FSD，累计行驶约5.25亿公里。2023年8月，FSD已更新至 V12版本，并且已于2023年11月25日证实开始给特斯拉员工推送，大规模上线在即。

FSD V12与以前版本有很大不同，决策规划采用端到端的大模型，硬件端基于HW 3.0，算力端搭配Dojo超算，不再依赖人工编码，仅提供训练数据，让人工智能自主学习驾驶；这使得FSD V12减少了数十万行代码，变得更简洁；同时可以在不熟悉的环境中不使用地图离线使用。V12使智能驾驶真正进入数据驱动时代，有望放大其在数据规模和算力上的优势。

特斯拉从2021年开始就推动FSD入华，进展上：

2021年10月，特斯拉上海数据中心建成并投入使用，实现数据存储本地化。

2023年8月14日， 特斯拉计划组建一个20人左右的本地运营团队，以推动自动驾驶解决方案FSD在中国市场落地，并从总部派了工程师开展培训。此外，特斯拉还在中国尝试成立一个数据标注团队，规模约上百人，为算法训练做准备。

2023年11月20日，特斯拉中国官网在中国车主手册上更新加入了FSD Beta相关内容，基本证实了FSD即将落地中国。

2023年11月23日，特斯拉中国回应FSD在国内落地“目前确实正在推进中”。

FSD一旦在国内落地，将类似于当时苹果进入中国（消费电子的奇点时刻），国内智能驾驶的奇点时刻正在来临。

国内方面，能与特斯拉FSD相提并论的自动驾驶系统主要是华为和小鹏、蔚来等新势力车企。其中，华为和小鹏进展最快，在2023年3月就已推出城市NOA系统，定价分别在36000元/永久和39800元/永久；蔚来和理想也将在年底推出城市NOA，定价在3-4万元左右。FSD相比国内企业定价要稍贵一些。