【#郑州再交付100辆氢燃料电池公交车#】
11月28日，郑州市100辆公交车交付暨第1300辆氢燃料电池车辆运营启动仪式在淮河西路公交场站举行。本次交付的是截至目前今年国内最大批量的氢燃料电池公交订单，也开启了郑州燃料电池示范应用的新阶段。

超额完成任务，郑州燃料电池汽车已推广1358辆

氢燃料电池汽车作为一种新型的能源汽车技术路线，具有清洁、高效、可再生的特点，是未来汽车工业可持续发展的重要方向。2021年12月，财政部等五部门印发通知，正式批复郑州燃料电池汽车应用示范城市群实施方案。入选以来，郑州城市群推进情况如何？一连串数字公布，展现了一份亮眼的成绩单。

记者从活动现场了解到，2022年郑州新增推广各类燃料电池汽车541辆，超额完成年度450辆的示范任务。截至当日，第二示范年度也已累计推广594辆，同时还有200多辆正在生产，预计全年推广不少于800辆。加氢站建设方面，已建成19座，预计年底前建成超过30座，全年80座加氢站可以全面开工，实现主城区和重点县市全覆盖。

一直以来，公交是汽车新能源化的引领者。郑州公交现有运营车辆6700多台，新能源占比100%，其中氢燃料电池车辆323台。2022年采购的100台氢燃料公交，截至目前，纯氢营运里程总计达423万公里，单车纯氢营运里程4.2万公里，超额完成了运营里程任务。

据了解，随着100台全新氢燃料电池公交交付，郑州总计上线运营423台氢燃料公交，总计运营里程超4300万公里，减少碳排放45852吨，相当于植树290万棵。如果算上其他车型，郑州已完成推广燃料电池各类车辆1358辆，累计纯氢运行里程超过1800万公里，累计运营里程5380万公里，减少碳排放56909吨。

成绩的背后，是郑州在燃料电池汽车领域的多年积累。自2018年起，郑州便陆续投放了一期23辆宇通12米燃料电池公交车，并陆续开展多线路燃料电池汽车示范；2019年，郑州公交200辆燃料公交大单花落宇通，为郑州成功入围示范城市奠定了“硬件基础”；2022年，郑州公交又与宇通签订100辆燃料电池公交大单，为示范运营任务顺利落地“加码助威”……从前期的摸索，到小批量示范运营，再到大批次商业投运，郑州公交积累了丰富的示范运营经验，并在“氢燃料车型数量、整体运营效果、加氢站等配套设施建设”等层面取得丰硕成果。