去看下丰田的股价很高。
但是今天新闻，丰田减持日本电装。
日本供应链上下游企业一般是互相交叉持股的，这代表什么？

这是丰田目前持股的，我看那个爱信以后日子不会好过。

早先我写过一篇，主要说的就是燃油车在EV过渡时候遇到的问题。
整车商不是第一个倒霉的，如图

“问题在于资本市场给不给燃油车融资，现有的技术够用，但是要不要继续开发。现在燃油车去资本市场找钱，说研发燃油车，你看有多少资本愿意投。电车每前进一步，它销量就多一点，它的成本就被均摊一点。而电车的前进一步，就意味着燃油的后退一步，销量减少了，成本反而增加了。在成本增加的情况下，价格还提不起来，这样第一个倒霉的还不是车企，而是供应商。像丰田之类的厂商会疯狂的压榨供应商，直到供应商榨无可榨为止。”

现在丰田还能维持，但是是肉眼可见的问题了。
丰田不会第一个倒霉，第一个倒霉的是丰田的供应商们。