#三峡水上四十年变迁# 此次从上海乘坐动车来到湖北省宜昌市，再由秭归港茅坪码头登上8000多吨位的＂星际·领航号＂游轮，开启长江三峡旅游。
40多年前，我曾经在三峡进行采风活动一个月左右，而今天，我再次游走举世闻名的长江三峡，自觉何其有幸，因为我此生中亲眼目睹了人世间最伟大的变迁。
首先感受最深的是，40年前，我是乘坐＂东方红＂客轮往来与重庆和宜昌之间以及长江中下游，记得那时船上的设施和舒适度与如今的游轮完全无法同日而语，还记得那时曾经很羡慕＂东方红客轮＂上的二等舱，感觉条件真好。但那时是与火车软卧，民航头等舱一样都是讲究级别的，我们那时虽然算是文艺团体被人刮目相看，但依然是普通百姓没有资格入住二等船舱，只能住在多人的三等舱里。
这回重游三峡，乘坐的是号称五星级酒店级别的游轮，所有房间都是星级酒店的标房标准，已经远远超过了以前东方红客轮的二等舱，而且这样的游轮在三峡有很多，这在40年前是无法想象的。
这就是时代的进步，其实在整个三峡乃至全国，这样的进步都是普遍存在的，例如换一个视角看，我40年前到过的秭归和巫山等县城，那时都是非常破旧落后的小县城，后来建造三峡大坝时都已沉入百米水下，现在代之以非常现代化的大县城，高楼林立，交通发达，其实如今中国的绝大多数县城都是如此。
再看看因三峡大坝而抬高百米多水位的三峡，目前＂高峽出平湖＂，江面宽阔，百舸争流，一派繁荣的景象，＂神女应无恙，当惊世界殊＂。（见以下图集中横数七，八图神女峰，由我分别摄40年前和今天。）
是的，以下图片都是分别相隔了40年前后，在此做一个时代的对比：其中黑白的是旧片，彩色的则是新片，有当时我的同事们互相帮助跋山涉水进行美术创作，有当年我在三峡拍摄到的最后的纤夫身影，有新老港口和渡口的历史记录和现今影像、当然还有三峡壮丽的自然风光新旧照片等等，，，，，
光阴如梭，岁月如歌，四十年过去，弹指一挥间。