一加12将搭载AAC瑞声科技新一代的仿生振感马达Turbo（供应商都开始玩Turbo了[哈哈]）

一加11那颗是CSA0916，一加12 的是CSA+0916。新马达采用号称“磁王”的全新磁性材料，内部结构能优化的都优化了一遍，最终保持体积不变的情况下，在驱动力、启停时间和频宽上都有不同程度提升。各方面参数的硬实力已经超过iPhone 15 Pro Max上的那颗马达了，WHYLAB也搞了个相对全面的评估体系，一加12直接霸榜了[并不简单][并不简单]

可能有些小伙伴会觉得上代的马达已经足够用了，更强的性能不是徒增功耗么？其实不然，传统的转子马达功耗反而是最高的，而线性马达随着驱动力、频宽的提升，以及启停时间的缩短，也可以像SoC那样谈能效比。

反正就一句话，如果你在意振感体验，认准AAC就行了，再具体点，就是______[doge][doge]