韩国起亚说“绝不离开中国”。从韩国出口到中国的电动车并不成功，起亚推出了本土型纯电动SUV“EV5”，起售价不到15万元人民币。EV5是起亚汽车在中国推出的首款全球车型，也是起亚汽车电动化转型的关键车型，这款车与其说是韩国车，不如说是中国车，有400名中国的工程师参与。然后又刚刚和百度合作搞L4自动驾驶。
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起亚下半年低调多了，也不那敢吹了，上半年的时候因为它的COO的话惹了一身骚，他说，“我今年一季度全球挣了20亿美金，贴得起中国市场，你本土企业有这些资金实力玩？你先烧死了，我后面再等着进来抢市场也可以。让敌人先去试伤好了，我兜里都是钱，都是技术，我又没有放弃这个市场，在合适的时间进来收拾你们也是一种策略。”
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然后被人笑掉大牙，这种说法就跟殖人们经常说“日本在憋大招”是一样的，而且这是对企业生产研发和市场关系的严重误解，内卷也好，烧钱也好，这是“精炼”，练的不仅仅是某个企业，而是整个产业链，而是整个全行业，如果用更新的词，就是这是生态，各行各业都一个道理，你不去做，然后手里拿着钱说等我以后收拾你们，哪里有那种好事，当然很多人也抱有这种认知，没办法，以为什么都是资本游戏，如果什么都是那么简单的资本游戏，西方被中国夺走的产业链为什么回不去了？别说是产业链，制造业，大学，科研机构，设计院，这些有过经验的人都知道，可不简单是钱砸出来的，需要“底蕴”，需要“传承”，需要“磨炼”，需要“精神”。