【全长34.5公里,#大瑞铁路高黎贡山隧道全面转入正线施工#[加油]】12月1日,由@中铁隧道局集团 承建的高黎贡山隧道1号竖井改绞换装圆满完成,高黎贡山隧道2号竖井完成第一模正洞衬砌,标志着大瑞铁路高黎贡山隧道建设全面转入正线施工。大瑞铁路全长330公里,是“一带一路”沿线的标志性工程,被行业内称为“世界上最难修的铁路”。目前,高黎贡山隧道正洞累计完成17.1公里,还剩余17.4公里;平行导洞完成17.7公里,剩余16.8公里。@中国中铁
【全长34.5公里,#大瑞铁路高黎贡山隧道全面转入正线施工#[加油]】12月1日,由@中铁隧道局集团 承建的高黎贡山隧道1号竖井改绞换装圆满完成,高黎贡山隧道2号竖井完成第一模正洞衬砌,标志着大瑞铁路高黎贡山隧道建设全面转入正线施工。大瑞铁路全长330公里,是“一带一路”沿线的标志性工程,被行业内称为“世界上最难修的铁路”。目前,高黎贡山隧道正洞累计完成17.1公里,还剩余17.4公里;平行导洞完成17.7公里,剩余16.8公里。@中国中铁