油管博主 Hagerty 的 Cybertruck 节目值得一看。除了火星车的造型和 2.7 秒的零百吊打传统造型的电动皮卡外，还有些有意思的地方：

- Cybertruck 风阻系数是 0.34，但不如 Rivan R1T 0.30 Cd。

- Cybertruck 三电机版后面两个是感应电机可断开，前电机是永磁同步电机，巡航时是前轮驱动。

- Cybertruck 是特斯拉第一款 800V 的车，节省了线缆材料，但在 V3 桩上的充电速度还是最高 250 kW，这应该是受到了 V3 桩的限制。

- 低压架构行业首次从 12V 升级到 48V，同样节省成本，也实现了完全的线控转向。

- 方向盘左右只能打 180 度，也就是左手打到右手的位置，Model 3 方向盘一圈多一点，大概是 360 度多一点。

- 再加上 10 度的后轮转向，这会带来不同的驾驶感受，视频里跑到卡丁车赛道上开皮卡整活。

- 没有后视镜，流媒体后视镜在中控屏里。

- 能防子弹不锈钢外壳的究竟有多抗撞？1400 kg 和购物车以 54 km/h 的速度撞到 Cybertruck 的车门，车门小幅只有变形，后车窗玻璃碎了但前车窗没碎。

- 但 Cybertruck 的车头造型不利在于欧洲行人碰撞安全标准下拿高分，不知道是不是节目效果主持人的衬衣都被锋利的边缘割坏了。[笑cry]

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