【船东与船企供需对接暨2023航运-造船企业合作发展研讨会在南通召开】11月29日，由中国船舶工业行业协会与中国船东协会共同主办的船东与船企供需对接暨2023航运-造船企业合作发展研讨会在2023高技术船舶和海工装备国家先进制造业集群（南通）发展大会暨船舶海工产业展期间召开。

中国船舶工业行业协会郭大成会长指出，我国船舶工业渡过难关迎来新一轮市场周期，造船企业要加强交流，紧跟市场变化。造船企业与船东、配套企业要共同推进国产配套设备应用与全球化服务体系建设，并且我国船东船企与船级社应更加主动参与国际标准制定，提升国际话语权。

中国船东协会张守国常务副会长表示，航运业脱碳减排进程将继续加速，船舶能效指标需进一步提升。当前，我国航运业及造船业与西方发达国家站在绿色转型发展的同一赛道上，机遇与调整并存。作为产业链供应链上下游，船东和船厂有着密不可分的联系，本次会议为船东船企搭建了信息交流、需求对接、技术探讨的平台，希望未来，中国船东协会与中国船舶工业行业协会与航运业上下游各方建立起更多的互动及不同类型的活动，服务国家战略体系，共同推进海运事业的发展。

与会代表一致认为，我国造船企业设计、建造水平显著提升，为我国船队自主化提供坚实保障，下一步要围绕开发智能航运系统等新技术加强合作。面对航运减排规则带来的挑战，需要产业链上下游携手共进，汇聚多方力量共同研究技术路径，推进各种解决方案的落实。与会代表提出，希望政府和协会加强顶层规划，引导“双碳”背景下我国航运及造船企业转型发展，推动我国船队更新换代；希望协会继续深入开展调查研究，提出前瞻性的预测并组织交流会及时向企业传递市场变化的最新动态，向政府提出符合船东船企需求的政策建议。