我不得不说，中国电动车的竞争，已经稳步迈进到第二阶段，特别是自从华为强势进入以后。车本身进入了技术竞争的第二阶段，从电机电控与电池迈进到了自动驾驶阶段。同时，与之配套的充电网络也是在百家争鸣，前面华为刚刚启动了超级液冷充电。这不，宝马和奔驰一对老对手也开始合作进军豪华充电网络了。
这本身说明了一个问题，在激烈竞争的中国市场，不可能再像以前一样外企拿着落后技术就能在中国市场为所欲为。新阶段中国市场是技术上服务上的头部市场，不拿出来真金白银和实打实的技术想立足基本是不可能的，这间接造就 奔驰宝马这样的竞争对手合作！
同时，这也让我们很多人意识到思想急需转变的重要性。外部投资求是求不来的，面对市场的压力要想留在中国市场就需要竞争，实打实的投入资金和技术外资企业也是一样。很多人觉得外资走了天就塌下来了，我们注意走的都是什么企业，最多的是低技术加工类企业，就算是研发中心也是以国外为主这边配合搞搞落地。
我们反过来看看现在，奔驰宝马大众到今天才是实打实的在中国收购，甚至投资研发企业，把最先进的生产线放在中国，现在又投资超级充电这样的基础性项目。这是实打实中国能落下的好处。只有这样中国才能越来越发展，不像以前一样。完全为了美西方生态服务，真回头看也就是个组装厂本身也不是为中国服务，也就是 西方老爷赏口饭吃！！！