为破坏国民党军作战的机动性，民主联军有计划地破坏交通设施，哈尔滨以南的铁路线及桥梁、涵洞、车站等铁路设施全部被毁，这使得辽沈战役开战后民主联军本身的调动遇到巨大困难。1948年5月林总致函斯大林，提出帮助恢复铁路交通的请求。斯大林于1948年5月15日签署文件，满足了林的要求。苏联部长会议5月17日下达5970号令，派交通部副部长科瓦廖夫专家组，援助修复中长铁路各路段，组建由当地干部组成的恢复工作机构。到辽沈战役前，东北中共政权共接收和修复铁路5700多千米，通车线路里程达9818千米，修复机车885台。
中共东北政权请求苏联帮助恢复南线通车符合苏联要求。苏联人员和物资从苏联欧洲中心地区通过外贝加尔，直接经中长铁路进入大连，打通了苏联中心地区和旅顺口海军基地的交通，给苏联带来巨大的战略利益和经济利益。这样一来，中共的利益与苏联的利益达到了一致。