在A00、A0级新能源汽车市场中持续对燃油车清桌的五菱今天又向上更进一步，将产品又延伸到了A级家轿领域，一出手就是售价8.88万元的超A级家轿五菱星光，目标也很明确，直指日系三轿。

五菱星光在上个月广州车展开启预售后便收到超 9000 台预定单，同时悄然完成了 3000 多台新车交付，上市前先来一波提前交付也是五菱的常规操作，这样的订单转化表现在一款新产品上还是挺不错的。

这个价格段的用户买车需求也很简单，便宜、省心、实用，时尚运动的外观下是五菱这套灵犀混动系统，首创电磁式 DHT 变速箱，提供 150km纯电续航以及超过 1100km 的综合续航和 3.98L/100km 的低油耗，可油可电又兼顾经济性，而其 2800mm 的轴距和原生新能源架构，也给整车带来不错的空间，人民需要什么，五菱就造什么的基因感觉就刻在五菱骨子里了一样。

而在安全方面，车身安全上采用了五环高强钢车身，高强钢占比达到了76.4%，超高强钢占比19.2%，五菱也是新能源车百万级交付量的选手，星光这次搭载了五菱最新推出的「神炼电池」技术，采用 MUST 电池结构，实现电池的高安全品质，避免了起火和爆炸的风险，车身安全与电池安全的组合形成五菱星光的安全硬实力，在这个价位能和用户讲安全的产品还真不多见。

A 级家轿市场需要自主品牌必须要打下来的一个阵地，这次的五菱星光上市算是给这个价格段的家轿市场带来的一道前菜，期待五菱星光的持续输出表现。

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