2023年12月8日，首批量产涡轴-16发动机终于交付用户，可配装AC352等7吨级双发直升机。

15年！

2008年，航发东安与赛峰签署了合作协议，按照对等工作份额联合研制一款1300KW的涡轴发动机，中方命名为涡轴-16，法方命名为“Ardiden 3C”，中国航发动研所(608)负责中方份额的设计工作。

2019年10月10日，中航发宣布该型发动机取得中国民航局颁发的型号合格证(TC)，2021年3月11日，涡轴-16获颁生产许可证（PC)。608正是通过涡轴-16项目才基本弄明白和理解了适航，后续搞AES100等其它民发项目终于学会了主动与适航司高效配合，可惜这种经验似乎并未传递到航发体系里其它主体[吃瓜]