新款凯迪拉克CT5上市时间应该是10月份左右，由于老款库存太多，根据清库程度，新款凯迪拉克CT5推迟到12月份，再晚就到下一个年度了。

这也就是为什么最近经常看到店里疯狂促销老款的信息。

新款凯迪拉克CT5根据凯迪拉克LYRIQ领衔的电车外观进行了更改，外观上取消了横置照明大灯，改为竖向排布，内饰增加了33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏，BOSE音响切换为16颗扬声器的AKG，首次搭载126色设计师甄选氛围灯。

国内版本不提供四驱系统，个人认为也毫无必要。凯迪拉克CT5使用的LSY引擎在功率上尚不能完全发挥出MRC后驱性能，再加上四驱就稳的太过分了。

当然，能上MRC，还是要上。

除此之外，@unimog1 提醒新款凯迪拉克CT5还将提供1.5T版本，适配10AT变速箱，已经上过工信部。实话实说，这套动力总成有点奇葩，1.5T发动机之前已经匹配过CVT变速箱、9AT变速箱，现在加上10AT变速箱，还真是万金油。

然而10AT变速箱适配2.0T LSY已经有点杀鸡用牛刀，如今适配1.5T发动机，体验也不会特别优秀，还是推荐大家选择2.0T版本。

SGM现有产品最值得购买的就是2.0T的9AT和10AT以及未来的Volte II动总。 #微博新知##凯迪拉克CT5#