说说蔚来的成本，我负责的智能硬件，大致占整车成本的20%,几万块吧。
有人说蔚来设计太浪费，采购不给力。

我觉得说那么多没用，直接上干货，
以智能硬件最大头的自驾（两个Orin版本）+数字座舱8295两部分，我立个flag：业内用Tier1的同行，我的成本比你们少30%。也不多，几千块吧。欢迎各位友商研发或者采购老大来PK,如果输了，我公开微博向你们致敬，认真学习！

主要原因有两个
1.自研，不需要毛利。只要保证我们每年省下的成本远大于团队和研发费用即可（强调下，我们费用算在研发费用中，不影响整车毛利）
设计能力上，很多顶尖的Tier1同行一样非常棒。但是越是棒的团队，越需要毛利来滋润

2.我们全栈自研，架构上可以最优化。设计指标上，哪些可以做取舍，我们最清楚。

Tips,
1.我们是全球第一个量产Orin的团队，目前Orin的域控（个数）累计出货量，我们仍然全球第一
2.全球Orin所有的出货量占比，蔚来也不多，也就40%多吧
3.至今最复杂的Orin设计，还是蔚来。成本最优化的Orin设计，还是我们。我们首发Orin过程中，和NV的伙伴们一起解决的问题，是普惠整个行业的，这是我们无言的勋章，是促进整个行业一起发展的。