【华东地区难得的“秘境”铁路——金千线】
语昨天跑到金华可不是为了专门吃烧饼夹油条，也不是为了金华火腿而是为了打卡金千线[哇]

这是一条建于建国初期，最初是作为新安江水电站配套工程而建设的铁路，它由金衢盆地出发一头扎入新安江水库深处，全长79公里是短而精致的单线内燃铁路。因为目前除货运列车外仅有金华-兰溪这短短20多公里每天有一对T7785/6杭州-兰溪客运列车运行，且全线很多路段都穿行在相对人口稀少的浙中山岭之间，某种意义上来说是华东地区难得的“秘境铁路”。

时光荏苒，曾经通往新安江水电站大坝内的专用线已经停用，现在的金千线最主要的货源就是从千岛湖中被“大自然搬运工”生产出来的农夫山泉和兰溪热电厂发电所需要的煤炭，时值冬季虽然车流不大。但这样一个寒潮过境后的阴雨天看这样一条“有年头”的山区铁路倒也是气质相符。越靠近千岛湖终点就越有一种时光停滞的感觉：“老旧落后动力”DF4B内燃机车、手动道岔、破败的上世纪风老站房、手动道口栏杆……（防杠声明：所有照片均为铁路限界外拍摄，图11为行人过路道口并非侵限上线）