这次落地@揭阳潮汕机场公司 ，停靠102机位，正好是去年投运的潮汕机场扩建工程，出发到达混流，照明合适、座位充足、商业布置合理，体验很好。
唯一的问题是这个扶梯挡车杆似乎不太符合国标，大点的箱子都很难过来，是旅客动线上一个很明显的瓶塞子，而且违反国家强制标准。
根据《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》(GB16899-2011)第A.2.5条
“在自动扶梯和自动人行道的出入口，应有充分通畅的区域，以容纳人员。该区域的宽度至少为扶手带外缘之间距离加上每边各80mm，其纵深尺寸从扶手装置端部起至少为2.5m，如果该区域的宽度增至扶手带边缘之间距离加上每边各80mm的两倍及以上，则其纵深尺寸允许减少至2m。”
扶梯挡车杆的功效就是防止旅客把手推车推到扶梯上，手推车坠落导致下方旅客伤害，如果拉出这个距离，那这种设计的车杆等于没用了。似乎唯一的解决方法还是在扶梯入口处留出符合国标的空间，然后设立多个挡车杆把这个空间圈起来才比较合适。