#红海危机# 就在红海剑拔弩张的时候，来自中国香港的货轮依然按时通过曼德海峡和红海航线，全世界都看在眼里。

而且，这艘货轮还叫“银河号”。

大家都知道，中国的记性特别好（立陶宛总统刚刚认证）……30年前，中国的“银河号”货轮也曾来过这里。

“银河号”是中国远洋运输总公司广州远洋运输公司所属的全集装箱货轮。1993年7月7日，该船按计划在天津新港上货后启航，途经上海—香港—新加坡—雅加达，最后共载628个集装箱，驶向中东，去波斯湾的迪拜港卸货，然后去沙特达曼港和科威特港。然而1993年7月23日，美国无中生有地指控中国“银河号”货轮将制造化学武器的原料运往伊朗，制造了震惊世界的“银河号”事件。“银河号”货轮被迫在达曼港接受检查。而香港这艘COSCO Galaxy的COSCO,正是中远的英文缩写。也就是说，这艘银河号不仅是同名，甚至是船名继承……

这说明什么？说明30年前，在美国掌控的世界体系下，并没有“航行安全”；而30年后的今天，在美国的塑造的世界体系千疮百孔、日益衰朽崩溃的时候，我们反而是有“航行安全”的。

所以，这个“红海危机”不是针对所有国家，起码不针对我们。

人家本地势力说的清清楚楚，只针对迫害巴勒斯坦人民的“敌对势力”，就是美国和以色列而已。

全世界所有的大型商船都是信息公开的属于哪家公司、什么国籍、来自什么地方、去什么地方、运的什么货，基本上都清清楚楚。

胡赛武装真不是乱打的，是有备而来……沙特和阿联酋又不给以色列送炸弹送资源，他们为什么要得罪胡赛武装？

从红海航运图也可以看出，胡塞武装拦截的都是去以色列的商船，而以色列正在发动对加沙地区的种族灭绝战争，所以，这是针对犯下战争罪的以色列的“制裁”，道义上站得住脚。

现在全世界有几个私下里不反感以色列的？远在东南亚的马来西亚都拒绝以色列船只入港了，美国和欧洲民间到处都是反以色列侵略战争的声音……欧洲多地码头工人已经拒绝为以色列转运军用物资：意大利港口工人、比利时港口工人、西班牙港口工人今年11月8日后全部拒绝给以色列转运物资。这个才叫“得道多助，失道寡助”！

胡塞武装现在在红海射导弹、放无人机、铺水雷，针对的都是美国军舰和美以商船，美国天天挨炸，不得不用防空导弹对抗无人机，焦头烂额……据美国官员称，美国使用价值210万美元的标准-2防空导弹拦截价值大约在2000美元左右的也门无人机。美国方面称迄今已拦截38个无人机/导弹 ……到现在，美国自己也没有对也门发动任何反击。

我看红海没有危机，简直畅通无阻，如果你美国觉得有问题，那就亲自下场疏通疏通，不要拉大旗喊口号，没人搭理你。

你要是没本事疏通，那就滚出中东好不好？你走了，天下就太平了，贸易就自由了。

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