说新不新说老不老的新线 | 杭州地铁9号线

（本条微博图片大多来自一年多甚至两年多前[doge]）说起杭州地铁9号线，最早的印象是9年前第一次刷1号线全程时知道有高架段的临平支线在未来将拆分给9号线，再到后来到杭州上学依旧觉得这个拆分很“远期”……但时间就是这么不知不觉流逝，这个遥远的未来在毕业2年后就到来了，高架段再也见不到1号线红白相间的电客车，取而代之是橙色涂装的祖传杭州地铁头型9号线新车[苦涩]

杭州地铁9号线，标志色为绛橙色，线路为南北走向，南起上城区观音塘站，北止于临平区龙安站，线路全长29.5公里，其中高架线6.14公里，设站21座（高架站3＋地下站18）。配车为中车浦镇/杭州中车产31列PM145杭州地铁祖传头型4动2拖6编B鼓车，接触网供电，中车时代中车永济联合提供牵引系统，最高时速80。外观、内饰没有任何亮点，都是标准到不能更标准的标准车标准配置。

相比普普通通的车还是2022年开通的南段车站装修大为亮眼。我现在还记得去年那条19号线微博里提到我觉得6号线车站装修最用心，但评论区有一位朋友说9号线南段更佳，后面刷完9号线不得不说他是对的。9号线以“城市不止一面”为文化主题，强调“稳重、优雅、简洁、现代、生态”的空间设计，力求以现代时尚的空间感受配合局部的艺术化设计，营造杭州历史文化名城优雅细腻的空间氛围。特色站多达9座：新业路站以传统的竹元素为装饰；钱江路站以灰色基底配点状灯饰形成星空顶体现城市夜景风貌；江河汇站附近为古海塘遗址，运用现代材料对柴塘及鱼鳞石塘造型进行新的诠释；御道作为与连接杭州东、西两站以及萧山国际机场的19号线的天地换乘站用灯光的串联展现空铁枢纽运作轨迹；五堡站以平行布置的亚克力板及多种花色石材，表达汇聚与城市万象的含义；六堡站设计提取了“0和1”这两个计算机语言元素进行汇编组合，体现数字化城市新生态的未来……