#长江航运高质量发展#【5.8万艘次中外船舶顺畅进出长江】今年8月，长江引航中心对外发布新“八项服务承诺”，助力航运企业畅享长江黄金水道“寸水寸金”深水红利。数据显示，2023年长江引航部门引领中外船舶5.8万艘次，同比增长11.1%；其中开普型船舶近2800艘次，同比增长1.5%。

这一年，长航局全力以赴保通保畅保运输，长江干线运输生产、运输市场呈现量质齐增新态势。

——保通保畅，服务发展有力有效。正式将宜昌至松滋、城陵矶至武汉航道维护尺度提高到4.5米，干线航道维护水深保证率达100%，完成疏浚量7200万方；圆满完成三峡升船机停航检修工作，开展重点船舶预约过闸试点方案研究；深入实施重点物资运输“四优先”措施，共保障9.2亿吨能源、粮食等重点物资便捷运输。

——优化升级，运输市场更具活力。打造重庆—宜昌三峡旅游精品航线试点，省际旅游客运量较疫情前增幅超过25%；淘汰液货危险品船137艘/6.8万载重吨，液货危险品运价纳入《长江航运价格统计调查制度》；积极推进多式联运发展，上游重庆果园港开通至四川宜宾、泸州、广元等6条水水中转航线，中游武汉至日韩集装箱江海直达航线实现运力倍增，下游特定航线江海直达船队规模持续扩大，干线港口集装箱铁水联运量52万TEU，同比增长27.6%。（全媒记者 陈珺 李璐）