[酷]汽车产业变革上半场是电动化，下半场是智能化。过去四年，比亚迪投资紧密围绕汽车智能化和电动化趋势，聚焦硬科技，关注国产替代，投资超过70余家公司。被投企业将在长期发展中与比亚迪提供战略帮扶作用，实现双向赋能。目前比亚迪的智能化技术研发团队有万余人，实现了软硬件全栈自研。
电动化产业链方面，比亚迪主要围绕着电池、整车、电控、电机等领域进行投资布局。电池领域，在正极负极、隔膜、添加剂、锂资源等方面做出了布局。电控领域，在碳化硅、电容膜、导热界面材料以及熔断器等方面做了投资。电机领域，比亚迪布局了材料类和轴承。整车领域，比亚迪在设备类、悬架类等方面都已进行了积极布局。
智能驾驶是未来整车竞争的一个主战场。给消费者提供更为安全、更为智能、更为娱乐、更为便捷的智能终端产品，是比亚迪的使命。
在感知决策执行上比亚迪做了充分布局。比如感知层面，在Mems、激光雷达、姿态传感，包括激光雷达更深层的发射端Vcsel、接收端的Spad，包括高精地图、毫米波雷达，比亚迪都在做一些积极布局。比亚迪也与算法公司紧密合作，在控制类的域控、线控方面也在做一些布局。
智能驾驶的底层逻辑是芯片，比亚迪在半导体领域里也做了较多投资。这其中包含了部分国产替代的逻辑。大算力芯片、模拟赛道均有较多投入。所有智能化的形成都离不开半导体的发展，半导体设计，半导体设备和材料，存储等方面，比亚迪都做了积极布局。
　　此外在应用场景方面，比亚迪在生态应用的渲染、Micro-LED、AR-HUD、5G芯片领域做了积极布局。比亚迪还投资了软件类，包括未来自动化类，比如CAD，MES等。同时，在工业自动化检测等检测设备，包括上游镜头等，比亚迪也都在进行布局。​2023年7月，比亚迪“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统发布，以安全为核心理念，致力于为用户打造全场景的陪伴、辅助、救助。