【泡菜055】HD现代重工完成6500吨级的韩国下一代KDDX“迷你宙斯盾”驱逐舰的基础设计#中外舰闻# ，距HD现代重工于2020年收到韩国国防采办计划管理局（DAPA）的KDDX基本设计订单并开始设计以来，已经过去了36个月。此次完成基本设计的KDDX采用了全电力推进方式。它是韩国第一艘应用大容量、高输出综合电力推进系统的船舶，而这套综合电力推进系统在韩国军舰中首次配备了25MW超大型推进电机。

KDDX是韩国海军第一艘智能舰艇，也是第一个从船体到各种武器都采用韩国技术制造的国产驱逐舰项目。KDDX将顺应最新的技术发展，应用船舶自动化系统，电力推进等技术，现代重工将作为承包商，基本设计工作将在2023年下半年完成，从2024年起将推进详细设计和开工建造，共计划建造6艘。

KDDX项目计划按以下顺序实施：概念设计→基础设计→船体详细设计和建造→后续船建造。韩华海洋此前负责概念设计，HD现代重工则在技术能力评价中以0.9735分的优势超越韩华海洋，中标负责工业基础设计。因此，赢得剩余船体详细设计和建造合同的公司有望成为最终获胜者。

两家公司在技术上没有表现出显着差异，不过韩华海洋可能比现代重工更具优势，此前，HD现代重工的员工因泄露大宇造船海洋工程(现更名为韩华海洋)的下一代护卫舰概念设计数据违反军事保密法而受到审判。据此，韩国蔚山地方法院于去年11月判定9名员工有罪，HD现代重工将在3年至2025年之前的武器系统提案评估中被扣1.8分。由于处罚，HD现代重工今年败给了韩华海洋，失去了第5艘和第6艘蔚山级第三批次护卫舰订单。目前在KDDX竞标中韩华海洋得分为91.8855分，HD现代重工得分为91.7433分，如果没有扣分，HD现代重工本来有很大机率赢得船体详细设计和建造合同。

2018年，韩国反腐败和民权委员会 (ACRC）向DAPA提交了意见，要求减少安全事件的扣除规模。 DAPA接受了这一点，并于2019年9月修订了指导方针，将扣分上限从-3分降低到-1.5分，并将适用期限从2年降低到1年。但指南经过3次修改后，安全事件扣分规模加强至-2分上限，适用期限延长为3年。现代重工认为，应按照 2018 年ACRC的意见减少安全事件扣分上限。