以乘用车应用为例，如 70MPa 压力的 III 型氢罐，车载储氢系统储氢量可达 7.4kg，总发电量可达到 124kWh（燃料电池系统平均效率以 50%计算，即 1kg 氢气发电量为16.8kWh），储氢系统和燃料电池系统总重 400kg 左右，则燃料电池电源系统的总能量密度约为 310Wh/kg。而目前车用锂电池系统能量密度基本低于 200Wh/kg，燃料电池在能量密度上具有明显优势。