电芯倒置技术并不新鲜，只是采用该方案的人少，把其当成卖点来营销的人更是空前。因为其他人的方案重点，都围绕在如何降低电池起火事故的概率，理论上只要起火概率与燃油车接近，这个问题就算过关了。而当开始强调起火后该怎么怎么的时候，潜台词难道不是比较容易起火，你跑的时候快一点……

从做手机开始看，博主个人就非常不喜欢这种把所有特点都拿出来当优点忽悠一遍的。稍稍杠一下，把电池放车顶，电芯不用倒放，是不是更安全，毕竟烟火往上走嘛。还有，朝后放行不行？能增加里程哦。

最后从玄学的角度讲，也许找大师算过，名字里有车，所以命中注定要去做车，但是个雷车。车顶的是秃宝盖，而不是带点的宝盖头，冢和家的区别。不知道大师有没有给出化解方案。博主一直强调未来的汽车是一个可移动的生活空间，注意，是“生活”空间。

别以为我一直对这个品牌有成见，其实从品牌创始人直接PK微软办公软件失败后，风格就变成了乘大势，“从山顶踢一块石头下山”。这本来没什么问题，很现实主义的操作，但非把自己包装成理想主义兜售给市场，这点就很膈应人。最有趣的地方是，做车和做手机一样，发布会清一色的念指标刷数据，目标还是那个用户群。连带这个品牌的用户，确实博主本人也是不怎么待见的。