中国汽车工业的崛起，最开始跑路的是意大利车，然后是法系车，这两个派系都是搞小车厉害，跟中国市场不搭。
后来是韩系车，搞性价比合资车大赚过一段时间，后来市场份额被中国品牌给卷没了。
现在轮到美系了，雪佛兰靠科鲁泽、福特靠蒙迪欧、林肯靠航海家、凯迪拉克靠CT5，主打的策略也是降价优惠，靠这种打法，也只能撑一段时间吧。
接下来轮到德系。理想和问界，抢的都是30万以上的德系饭碗。
最后一轮是实力最强的日系，最终都挡不住中国卷王们。