#无名出品[超话]# 下午开轩逸经典版（忽略中控屏幕画面），21年的车，这版本跟前期的开起来是不太一样的，波箱明显比早期那款好不少。
这车低速走走停停动力也算比较积极，起码不是大油门情况下，转速起来车就轻松带起来了，不会像早期还有骐达C12那些，只看到转速上来车子却慢慢溜，难受死了。不过稍微大脚油门，就会发现动力弱鸡的情况，大油门情况下感觉跟之前是没啥变化的，也比上午开的英朗1.5L动力弱鸡不少。
这车好像转速也比之前的低，挺厉害的，100时速不到1500转，120不到2000转，一辆1.6L自吸的车型，这样的转速真的很低了。
不过在那个新能源车还没成为主流的时期，8万多，一辆合资品牌紧凑型车，自动挡，座椅舒服空间大，日常开着也舒服的车，性价比还是非常高的，所以当年其实轩逸经典的销量一直会比新款高。 http://t.cn/RxR9K0A