有些印象是会传染的，比如“合资车就是杂牌车”。

我是在前几个月第一次听到这句话，
但这句话就像思想钢印一样刻在了我脑子里。

真有40万+的换车预算我可能会换国产新能源，新势力和老牌都行，理想蔚来小鹏比亚迪无所谓，纯进口也不是不能考虑，但唯独不会去买合资车。

因为心里过不去那道坎:
花了这么多钱去买个杂牌车，何必呢？[允悲]

当然根本原因还是国产汽车真的进步了，我们正在对外国品牌汽车祛魅，外国品牌该有的我们基本都有，新能源汽车更是大幅领先。在中国市场上，除了特斯拉外，一个能打的外国新能源品牌都没有。既然这样，消费者要么买纯进口，要么买国产，留给合资车的空间自然就小了。

汽车产业特别是新能源汽车产业，中国迟早复制手机行业的发展路径:

几个国产巨头和特斯拉打的难解难分，类似国产手机和苹果。
其他品牌的进口车、合资车，凭借原有的品牌效应在中国市场有口汤喝但活的也艰难，一不小心就成other了，类似三星。