SAET-50（产品583）型电动被动声制导反舰鱼雷

子型号：
САЭТ / САЭТ-2
САЭТ-50 / изделие 583
САЭТ-50М / изделие 583

项目SEAT

最早期的SEAT型鱼雷（1946年）是基于ET-80电动鱼雷（1942）的部分技术（保留了ET-80的电池组），并对德国G-7ES/TV（1944）型电动被动声制导反舰鱼雷进行仿制的产品。与德国原型一样，在SAET上，四个接收器成对分为左右两个通道。 从两对板上获取信号，鱼雷电子设备必须比较它们的强度并确定与目标的方向。 根据信号强度的比较结果，发出了用于转向的命令。 SAET制导系统的工作频率等于25 kHz。 范围和响应取决于目标的类型。 因此，可以从1 km的距离看到以大约20节的速度航行的“驱逐舰”类型的船。 在12-16节上，只能在600-800 m中看到相同的目标。在1946中，现成的SAET鱼雷原型以及被缴获的德国G7es/TV进行了测试，证明新型SEAT鱼雷和德国原品有着不相上下的性能。

图3：德国G7es/TV（左）和苏联SAET-50（右）类似的鱼雷导引头

项目SEAT-2

完成SEAT的测试后，苏联海军的潜艇部队可以对SAET鱼雷开始大规模生产并使其进入服役。 然而，指挥官并不着急。 在伟大的卫国战争期间，苏联潜艇艇员对ET-80鱼雷不太感兴趣。 苏联的第一种电动鱼雷在速度和航程上都不如早期的热动力鱼雷。 因此，采用具有类似特征的SAET产品是不合适的。

在1946，同样基于ET-80的ET-46进入苏联舰队服役（可以看http://t.cn/A6lg9zLc）。但ET-46和ET-80之间的主要区别在于动力系统。 它包括一个B-6-IV型铅酸电池和74分离电池。 还使用了新的PM5-3M高功率发动机。 由于这些创新，鱼雷可以达到31节的速度航行6km。 因此，ET-46在速度方面与其原型几乎没有什么不同，但它的续航时间延长了一倍半。

基于ET-46的动力系统，SEAT得到了改进，改进后的型号为SEAT-2，SEAT-2的生产和测试在1948-1949年间进行。1950年，SEAT-2完成了测试，并以SEAT-50的编号正式加入苏联海军服役。

提高射程，降低噪音的SEAT-50M型鱼雷在1955年生产服役。

图4：SEAT-50M型电动被动声制导反舰鱼雷

俄国人还认为SEAT-50和朝鲜的CHT-02D有很深的渊源：

”另外的，大约在五十年代中期，SAET-50的鱼雷被出口。 中国成为这类武器的第一个也是唯一的外国买家。 这种鱼雷的中国版本被称为Yu-4。 在朝鲜中国专家的帮助下，组装了自导鱼雷CHT-02D。 该产品是适用于朝鲜工业能力的Yu-4鱼雷。“

俄国人还特意提到SEAT-50M从未被出口过。

*朝鲜人用什么鱼雷还挺有趣的，俄国人认为朝鲜人依然在用着”仿制的40年代的德国科技的仿制品“，伊朗人之前也自己搞了个鱼雷（图7），技术来源应该为朝鲜。

图5：Yu-4
图6：CHT-02D，就是把天安舰炸成两段的鱼雷

*资料原文涉及到大量的俄语姓名和设计单位，还有复杂的试验情况，上文是我总结了一下。