北京强制快递三轮车上机动车牌后，从法理来说这些快递车就必须上机动车道行驶了。问题是这些电三轮早上满电出发载重后极速也就20kmh左右，晚上馈电状态可能还没人走路快，这样的速度行驶在机动车道不仅带来拥堵，而且比过去走非机动车道更加危险。
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摔丸子
北京强制快递三轮车上机动车牌后，从法理来说这些快递车就必须上机动车道行驶了。问题是这些电三轮早上满电出发载重后极速也就20kmh左右，晚上馈电状态可能还没人走路快，这样的速度行驶在机动车道不仅带来拥堵，而且比过去走非机动车道更加危险。