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在2023赛季的MotoGP赛事当中22位车手中有18位的车辆采用Akrapovič排气管。工欲善其事，必先利其器！Akrapovič排气管如何在MotoGP赛事运作

在全球最顶尖的摩托车赛事之一的MotoGP当中，车辆的各项配备都是影响胜负的关键因素之一，引擎、悬吊、车手的经验甚至是车辆的排气系统也是。别小看车辆上的排气管，看似不起眼但他可以让车辆更快、更容易操控，让车手可以展现车辆的最佳性能。没错，这次就是要来带大家看到的就是MotoGP赛事当中使用的排气管。

开始介绍排气管的各项细节前，先告诉各位读者们一个小知识，在MotoGP赛事当中的22位选手当中有18位选手的车辆采用的是Akrapovič的排气管。排气管可以主要分成五个部分，排气岐管、主排气管、副排气管、排气阀和尾段。排气岐管是连接车辆引擎的第一个零件，虽然他的体积不大，但他可是扮演著相当重要的角色，他必须要确保引擎的废气到排气管没有任何缝隙，确保引擎可以产生出它的最大马力。

在2023赛季的MotoGP赛事当中22位车手中有18位的车辆采用Akrapovič排气管

排气管本身可以分为五个部分，排气岐管是排气管连接引擎的零件，主、副排气管的部分是要让引擎产生的排气有空间可以流通，避免引擎过热。这个位置基本上都是一直处在高温状态，因此需要使用较耐热的材质来配合(MotoGP赛事当中通常使用钛金属)。排气阀也是不可或缺的部分之一，在维持高速行驶的过程中拥有著足够的制动能力才能够防止事故发生，这个零件能够提供车手更多的安全性。为了承受高温，MotoGP赛事使用的排气管基本上都是钛金属材质。

排气阀可以增加制动能力，让车手可以更放心操驾车辆。

排气管的尾段也就是整辆车最大的声音来源，为了避免噪音过大MotoGP赛事规定尾段的音量不得超过130dBA，尾段的护网更是用来避免引擎受到路面上弹起的小石头或异物伤害。值得一提的是，Akrapovič要让所有车款都能够极致的轻量化，特地将排气管的重量设定低于5公斤，而且排气管的续航力在这么激烈的操驾之下还能够有2,000-3,000公里的续航力。

为了避免噪音过大，MotoGP赛事限制车辆不得产生大于130dBA的噪音。尾段的护网可以避免引擎受到路上碎石的伤害。

在长期激烈操驾下，Akrapovič的排气管可以拥有著3,000公里的续航力。

考虑到各家车厂的引擎设计都不相同，Akrapovič官方也有著多种不同设计，比方说四缸引擎就采用著四合一的设计、V4引擎则是两个二合一的设计。不论车手的资历，在这么高张度的比赛下各项环节都会影响到最终的成绩，相信未来Akrapovič也会推出更多令人惊叹的产品，让MotoGP赛事的车手获得更好的成绩！
转自supermoto8
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