全网首测｜极氪007 金砖电池续航/充电实测

前不久#极氪汽车累计交付超20万台# 的消息大家都知道了，而这第二十万辆正好是 007 ，而这台 007 也正好在我们同事@皆电-龚贰梦 手里！难得这么巧，那就做点大家关心的内容吧~

这次我们围绕续航、充电两个维度去做测试，我们提的这台极氪 007 是 75kWh 后驱智驾版——

【续航部分（图五）】

满电出发，实际行驶 526 km，剩余电量 6%。续航达成率： 81.3%

*计算方法：526 / [（100%-6%）x688] =81.3%

- 测试路线覆盖珠海、清远、从化等地；
-驾驶模式：舒适；
- 动能回收：强；
- 转向模式：运动；
- 空调：24℃ 两档风，3男；
- 电量每减少 10% 记录一次，剩余 10% 在公司附近绕圈；
- 全程均速 67km/h。平均电耗 13.2 kWh/100km，市区/高速占比约 3：7。

从电耗折线图（图六）可以看到，极氪 007 在市区行驶（均速 60km/h以下）百公里电耗不到 13，高速（90~100km/h）电耗维持在 13.5 左右，整体很稳定，即便 SOC<10% 续航也没雪崩。

【充电部分（图八）】

我们从 SOC 10% 开始充、充到 90% 。充电时间 22 分钟。其中 SOC 10%~40% 之间充电功率达到 300kW（峰值 314kW ），之后功率逐渐回落，全程电压都在 650V 以上，最高电压突破了 700V 。

值得一提的是金砖电池支持最高 4.5C、500kW 充电功率，但我们选择的极充桩最高功率仅为 360kW 。也就是说，这根充电桩还远远“喂不饱”这台极氪 007 。如果要实现 500kW 的快充，那起码要极充V2桩。（官方测试 500kW 用的是 V3 桩，但理论上 V2 也可以。）

整体来说，极氪 007 在续航、充电中的实际测试上还是很让人满意的——

81.3% 的续航达成率，75kWh 的极氪007能扎扎实实跑 526km。这还要是全程 67km/h 均速+车内乘坐 3 人的前提下达成的，要是日常市区上下班代步（均速约 30km/h ），那实际能跑的里程只会更长。

峰值 314kW ，而且在 SOC 10%~40% 区间都能保持 300kW 以上，极氪 007 的实测充电速度可以说很快了。关键是这个金砖电池还是磷酸铁锂...

#极氪007##大v聊车#