#崇明线# 长兴岛→2号转换井区间双线贯通

1月10日，随着最后一块弧形钢板焊接完成，由上海机施承建的轨道交通崇明线长兴岛站～2号大小盾构转换段区间上行线盾构顺利接收完成，标志着崇明线首条盾构区间正式贯通。该区间约1.1公里，下行线于去年11月17日顺利进洞。

长兴岛是由长江泥沙在入海口沉积而成的沙洲，地质属于富水砂性滩涂。此次盾构进洞的特殊之处在于，接收井与长江之间距离仅为300米，地下水补给量相当充足。为确保盾构进洞的安全，避免对越江大盾构推进造成影响，项目特采用了水泥土加固结合水平液氮冻结加固的方式。进洞过程中还采用了“三停三封”的方案，并设置了预设弹簧钢板、帘布橡胶板、弧形钢板等密封措施。在井上和井下准备了高扬程大功率水泵、便携式挡水板、降水井等应急保证措施，确保工作顺利进行。

作为崇明陆域段第一段隧道区间，本工程由建设集团第一分公司主导，各参建单位经过8个月的精心策划和严格执行，日夜奋斗，确保了长兴岛站至2号大小盾构转换段区间的安全接收。接下来，上下行线的两台盾构机将继续投入使用，施工方将再接再厉，严格要求，注重质量，抓紧进度，全力为崇明线一体两翼交通格局的建立提供服务。

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