#雷克萨斯gx# 雷克萨斯正式公布了全新一代雷克萨斯GX的中规版价格，命名为GX550h，起步版本先锋版价格为77.8万元，OVERTRAIL远峰版位79.8万元，凌峰版为88.8万元。

全新雷克萨斯GX的价格乍看比老款便宜、配置大幅升级，并且能够和路虎卫士有一拼，但是由于此次中规版全系2.4T油电混合动力系统，并非海外的3.4T、也比之前4.0L版本的老款GX进口税率低了60%。因此，全新雷克萨斯GX的价格显然比大部分消费者预期更高。

动力方面，全新雷克萨斯GX全系采用2.4T发动机，最大输出功率207kW、430N·m，同时P2架构的前驱电机输出40kW、250N·m，系统功率可以达到243kW、扭矩预计超过600N·m。由于是P2架构，全新雷克萨斯GX还使用了一台8AT变速箱，以及全时四驱。

在配置方面，先锋版车型也配置了9个安全气囊、L2辅助驾驶、20英寸轮毂、矩阵式LED大灯，12.3+14英寸双屏幕等智能化配置，前排座椅带通风加热，第二排座椅也有加热功能，但是座椅材质都是仿皮，并且先锋版采用6座设计。

而88.8万元的凌峰版则是在先锋版基础上，做了5座设定，升级为22英寸轮毂、增加可变阻尼悬挂，而且辅助驾驶多了自动打灯变道。舒适配置上则是座椅全部采用真皮座椅、前排座椅增加了按摩功能，以及21扬声器的马克莱文森音响系统、不可开启全景天窗。可以说，这11万元的价差，对于雷克萨斯GX的用户来说还是很值得升级。

而OVERTRAIL远峰版可以看做是GX的越野版产品，采用了无天窗设计，轮胎换成265/70 R18越野胎，增加了后桥差速锁，具备电子动态悬挂，越野性能更强。同时在配置上看齐了凌峰版，只是没有真皮座椅的选项，但是性价比也足够高。

这次雷克萨斯GX550h的价格只能说不过不失，符合消费者预期，但是考虑到2.4T大幅降低的排量税，雷克萨斯显然没有“让利于消费者”，好在标准配置给到了预期之内。

考虑到目前雷克萨斯品牌在中国市场已经不再受追捧，因为全新GX要想加价是比较困难的事情，如果能平价销售至少销量能够稳住，其主要目标人群是哪些觉得宝马X5不够个性、又不喜欢路虎卫士的70后老牌精英群体。

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