世界上最庞大的收费站即是埃及的苏伊士运河。截至2022年，埃及的国内生产总值大约为4700多亿美元，而仅苏伊士运河的收费、港口、机场和服务业项目就为国家带来了超过1000亿美元的收入，其中纯粹的收费项目已达数十亿美元。这一水道是全球贸易的必经之地，约有12%的货物经此通行，是世界上最繁忙的航道。如果说俄罗斯是依托能源站建成的国家，那么毫不夸张地说，埃及则是建立在收费站之上的国家。因此，苏伊士运河成为埃及支柱产业之一。

苏伊士运河的收费项目琳琅满目，包括过境费、特殊货物费、立方费、吨位费、船舶超速费等，体系复杂，总体而言，就是通过各种名目进行收费。这条运河于1859年开凿，目前的宽度在190至365米之间，总长度约为190公里。历经十年的建设，它的建成将欧亚贸易航线缩短了约8000-10000公里，因此收费成为必然之举。埃及真正实现了“此路是我开，此树是我栽，要想过此路，必须留下买路财”的理念。

然而，最近胡赛拖鞋军在红海制造骚乱，直接影响了埃及的财源。因此，美国组织的20国联军进行的“繁荣卫士行动”中，埃及无疑是其中之一，尽管其参与是匿名的。