#天津公交# 前两天说到一天能拉2000人次的316路，就想提一嘴另一条已经停运的303路。#津门线路介绍#

2007年3月为了给快速1路喂客流（当时快1刚开通时客流非常惨淡，经常全程不超过5个人），开通了301 302路，主打了一个玩旧了的新概念『喂给线』，久而久之车迷给这种线路起了个外号『喂鸡线』。

在那个效益为先的年代，这种短线各公司都不想做，所以在301路开通半年以后，303路才开通，由北体开往新中村，归当时同在一个终点站的14路车队管理。开通第一天为了宣传，303路免费乘车，效果显著。配车使用838路踢下来的东岳中巴（图一），这车在838路时就跟要报废似的，没想到还能下放。

303路的开通，在当时不通公交的新中村无疑是大新闻，村里特意腾出了一片场地用于303使用（图二），班次高峰时可做到20分钟以里，这是现在很多市区线都无法达到的。客流自然也很对得起303，7米东岳经常塞的满满当当。

2008年6月870路延伸新中村，303路的主要功能被替代，同时由佟楼车队划给了870车队了，鼎盛不过一个四季的303路以断崖式的速度开始萎缩班次，直至停运，停线前用的后置牡丹，这车也随着303路停运而报废了。（图四）

这种先开接驳线路试水客流的做法，是天公的老套路了，303-870如此，814-27也如此，下一个也许就是354了……