#小徐叨不叨# 刷到路透的新闻，一度自己自己看走眼了，看了好几遍，确实是我之前关注的BYD。不过第一眼真的看走眼了，以为BYD另辟赛道去造船了·····

新闻里面提到BYD首艘汽车包租船已从中国深圳起航，搭载5449辆电动汽车前往欧洲，开启自主船运时代。

看到这里，顺便还去学习了一下英语新闻里面提到的BYD首艘滚装船BYD EXPLORER NO.1，说是长199.9米，拥有7000个标准车位，应用了最新LNG双燃料动力技术，适应多元航线需求，适装各种新能源车辆。

感谢度娘告诉我滚装船的概念起源于军用坦克或车辆登陆艇，是指通过跳板采用滚装方式装卸载货车辆的“船舶”，还有一种滚装船主要供车辆制造商、进出口商大量运输车辆、动力机械，这种滚装船内部类似立体停车场，可停放数百至数千辆车，船首或船尾有供车辆进出的舱门及渡板。

中集集团表示，BYD探索者一号是中国造船企业制造的第一艘用于出口中国汽车的货船。它配备了两个储罐来储存液化天然气，液化天然气将作为主要燃料以减少排放。

网友的评论也很有意思：
1. A： BYD的这一举动可能机会拉胯特拉斯在欧洲的销售情况 B：不至于。这只是一个全新的市场格局重置。

2.就空气污染而言，天然气比通常的船用燃料要好，特斯拉是用柴油驱动型滚装船来运输。

3.随着特斯拉和BYD等电动汽车领军企业继续在全球最大汽车市场获得市场份额，这将是又一个激动人心的一年

4.还有什么是BYD做不到的吗？？

作为出口海外的国产汽车粉，BYD近年来的一些出海举措，还是同主流理念非常契合，这一次BYD储能电池技术、轴带发电机系统将在这艘货船上得到应用，全面践行绿色可持续发展的环保理念，收获到的好评，应得，值得！