说个现实选车问题，2023年中型车销冠是凯美瑞，它21万销量，而第三第四则只有16万销量，本田雅阁跟凯美瑞的差距逐渐拉大。天籁彻底掉出前十。

上周去北京参加一个活动，静态简单赏析了一下第9代广丰凯美瑞，配置有些小惊喜（日系车标准内）我静态打着试了一下，原地轰了一下油门，能感受到动总隔音是有提升，如果打开过ES的机舱，就会发现结构上跟凯美瑞几乎一致的，但是ES塔顶防火墙的钣金上都覆盖着隔音棉，而这些过去专属雷车的隔音棉技术也被下放到了9代凯美瑞上。

同时这台车地毯也变成跟雷车相当的厚度，实际上地毯越后，越不能感受地板的震动。总总细节，看得出来，凯美瑞是在上代稍显粗糙的基础上做的更润更雷车。

丰田似乎找到了一条换代捷径，雷车创造新的设计语言，把当前设计语言丢给丰田，同时一并下放一些隔音隔震的加强材料。让丰田的换代呈现更高级和更豪华的感觉。

而且全系混动做到和燃油版本同价，下了决心来推广，节能型燃油车，混动旗舰版售价相对于2018款下调了7-8万。

智能化这方面，需要提醒的是只有顶配才是8155芯片，其他版本不是，中央屏幕有些灰白，跟仪表盘屏幕比素质有些差异。流畅度还行（合资车里面），还有那个舒适制动功能，已经是永久免费了[笑cry][笑cry][笑cry]

等到新凯美瑞上市，我还是会去店里试驾一番。毕竟这是我比较推荐的日系车产品。紧凑级车我推了马3，中型车有且仅推荐HEV版本凯美瑞，豪华车推荐ES200#凯美瑞##微博新知#