前几天在吉利汽车安全技术实验室
现场参观了LEVC L380的碰撞试验

在碰撞测试中
LEVC L380 以 50km/h 的速度撞击固定的障碍物
车辆车身结构保持完整，无明显变形
安全气囊正常弹开
电池包未受损
高压系统正常切断

LEVC L380 有几个比较有意思的安全性能设计

车身结构坚固：
LEVC L380采用了三级吸能设计
能够有效吸收碰撞能量
副车架采用了“主动下潜”设计
在碰撞发生时能够将电机和副车架向下脱落
从而保护座舱和电池包

电安全措施完善：
LEVC L380将高低压系统布置在车身最坚固的位置
并在碰撞发生时快速切断高压
防止起火或爆炸
低压放在电池包上
保证碰撞之后低压能正常运行
解锁车辆并持续给电池包散热

行人保护措施：
LEVC L380 前保险杠到防撞梁之间的空间很大，可以有效保护行人的腿部
贯穿灯的支架有弱化槽，可以保护行人头部
机盖有弹簧缓冲块，可以缓冲行人撞击

这是我第一次现场观看碰撞测试
也学习了很多专业知识
后续有更多关于L380的咨询我再给大家分享
（这个碰撞测试很贵，车上四个假人就一千多万……）
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