宝马N54 N55早中期，发动机高压油泵，如图中型号的，有一个算一个，大家在遇到问题更换时，一定要选择原厂的。不要靠谱其他品牌的。

为什么呢？

去年有三个客户，高压油泵坏了。原厂高压油泵大几千。都想省一点，结果就都买了1000多2000的副厂油泵。结果不约而同的在一周后，三个月后，都出现了返修。最后都再次更换了原厂的高压油泵。

副厂的泵是怎么来的，都是回收原厂拆下来的故障泵，翻新维修，包装成另一个品牌，然后拿出来卖。由于技术和工艺不行。导致故障率奇高。当然了，厂家也知道这个问题，你装车之后有故障，什么证据都不用提交，他就会欣然的给你再换一个。反正能卖出去呢就赚了，退回来呢也不赔，下次接着卖。

经过几次返修，我们吃了几次亏以后，我们就只给客户报原厂的泵了。因为你返修的话，我们也麻烦客户也麻烦。提前把话说清楚，换原厂的一次搞定就完事儿了。

前两天有个朋友不信邪。觉得原厂的泵确实有点贵，他这个老车呢不太值得。就让我找一个什么叫库克莱恩的牌子，我给他找上了，也装上了。然后跟他这样协商的就是说一年之内呢，可以不限次数的去保修，你换10个换20个换30个我都可以接受。但是每次拆装一次的话，要额外支付400元工时费。我这朋友也同意了。

结果就尴尬，装上之后跑了10公里就又出故障，这个泵就只使用了10公里。[允悲]

没办法开弓没有回头箭。又给他保修了一个泵。这个泵具体能用多久，不清楚。反正过了一年质保期我也就管不动了。

耽误的时间，往返修理厂，出保了还得自费修，不如直接上个原厂的，也别碰这个撞大运的副厂的。
对了，这泵没有oem的。