空调制热效率的测试环境是在长城的风洞试验室里，恒温零下30度，数十家媒体一起见证的，各位放心，绝对公平公正公开[吃瓜]

在开始测试之前，所有车其实已经静置了12小时以上，对车辆的考验还是比较大的。

所以在测试的时候，所有车辆的空调设定都是最大风量、最高温度，并且是内循环吹脸模式。

而且为了照顾部分没有后排空调的车，所有车也只开启前排空调。从结果来看，所有车型基本都是符合预期的，尤其是问界M7，制热非常迅速。

而其他几辆车在到21度的时候，用时非常接近。但由于理想和小鹏的空调策略问题，从21度到26度就爬升的非常缓慢，尤其是理想，在21度反复徘徊了好几分钟。#autolab冬季续航测试##新能源汽车#