转向响应快就是好车吗？

看到个案例，某车型为了追求极致的直线稳定性，把bump steer (轮跳后转向拉杆/toe臂与其它连杆的投影长度关系发生改变导致被迫转向) 设置的近零。

那么roll steer也近乎为零，为了过弯稳定性，就得在衬套上增加柔性、增大侧向力转向维持趋于不足转向的状态，但侧向柔性增加导致转向响应变慢，最后通过减小转向比中和了一下，使主观响应变快，所以开车别被骗了。