国航发生的这件事确实是低级错误。

但是图二中网友说的机务跟飞行员挥手时手里拿的“红绳”不是安全销(down lock pin)，例如图3所示，这个“红绳”是steering pin(转弯销)，具体插在图4的这个位置。

安全销一般是飞机航后过夜或者中途过站6个小时以上才需要插的。飞行之前一般有专门的人负责看那些飞机航前需要取下的pin(销)，然后跟飞行员一起做一次清点，安全销飞了没拔也算“指差不到位了”，所以驾驶舱的机组也算绕机不到位。

这件事整体来说机务以及机组都有责任。希望各位民航同仁都能引以为戒吧！#国航工作人员疏忽致飞机起落架无法收回#