蔚来真要上 50 度电池的话,肯定有人要说蔚来真实续航只有 300 公里了。
先别着急黑,其实油车很多人就是这么用的。
很多人不都一次只加 200 块钱油吗?在城市里开,一堵车百公里油耗 12、13,92 号油 7 块一升的话,还真是开两三百公里去一次加油站。
而换电速度这么快,换一次电就相当于加一次油的时间,加 300 块钱油相当于换块 75 度电池,把油箱加满相当于换一块 100 度电池。当然前提是附近换电站够多。
当然,50 度电池最合适的是家里有桩,开的距离又少的,出远门就去换块大电池。
即便真上了,应该会伴随着电池租用政策权益的调整。
上次剥离免费换电权益降 3 万,还挺期待蔚来这次会怎么玩的,比如 50 度电的 ET5 BAAS 月租费和权益有没有惊喜?
发布于 上海
