Q: 为什么比亚迪一直给人一种智能座舱和辅助驾驶就是慢人一拍的感觉？

A:有没有可能这就是企业的发展需要所决定的

有没有可能它的目标群体(大盘)对于电动化(油耗，动力，底盘等等)的重视程度要高于智能化

有没有可能你们认为的比亚迪不重视智能化的发展，其实是被它一系列三电和底盘等研发成果的光环所掩盖了？

当你换位思考，站在全球新能源车领导者的行业高度，是不是需要更多地是要从全局出发，进行企业发展战略的制定？

八个字来形容一下就是“因地制宜，因人而异”，每个品牌都有自己的发展规划表，懂得分清轻重缓急和主要矛盾，才能集中力量做大事

但我必须得承认，华为的发力，直接把行业的智能化，尤其是辅助驾驶的竞争烈度摁下了加速键，接下来行业第二个加速这个进程的，是小米，但，卷卷也好，比亚迪的广大车主朋友肯定也想体验一下智能化的发展成果嘛[哈哈][哈哈][哈哈]
#比亚迪[超话]##新能源大牛说#