2024年RSR租车价格表出来了，我简单介绍一下变化。

第一：取消了2圈的选项，2024年开始任何车型、任何时段，都是4圈起租。

第二：价格小幅上涨。几个典型的例子：入门车型i20N的4圈全包价格从580欧上涨到603欧，中端车型G87 M2的4圈全包1190上涨到1266，保时捷高端车型GT4 RS、992 GT3等基本维持不变。

第三：车型有所更新，简单介绍一下大家最关注的：

1）之前很受欢迎的高7 GTI被取消，同定位由i30N原厂+改装两种车型一力承担。

2）M240i车型保留了F22原厂四驱、改装后驱，以及G42原厂四驱。

3）M车型F87、G87的M2都有原厂+改装版本，F87还有手动，改装F82 M4保留，遗憾的是G82 M4还是没有。

4）保时捷方面首先是淘汰了981车型，718系列从GTS 4.0、手动或PDK GT4，到Spyder RS、GT4 RS，足够大家选了。911系列淘汰了991系列的部分老车，只保留991.2 GT3手动和991.2 GT3 RS两个代表车型，992方面GT3、GT3 RS自然保留，比较好的一点是增加了992 Carrera 4这一入门车型，之前有朋友想开911但起步就是991 GT3觉得没必要，今年有了更合适的选择。

5）两个小遗憾：尼桑GT-R下架，老战神终于扛不住了。梅甘娜Trophy-R下架，@堂主撩車 去年算是捞着了，这车我也就开过一次。

第四：租车建议。

随便体验一下的朋友，强烈建议i30N，绝对的好车，简单易上手，会玩的话整个830以内也不用玩命，性价比极高。想再简单一点的推荐高8R，车巨快，还无脑，随便跑跑圈速就可以朋友圈吹Nb了。

想开M的朋友推荐G87 M2，不难上手，也快，不太会的话也挺稳的。会玩的话基本这车开好了，开放日除了“老几位”你办不了，基本就无敌了。水平高想要点乐趣就手动F87 M2，水平低想要稳点就G42 M240i四驱。

保时捷这块你们就随意，毕竟能看这级别的老板可能就不太差钱了，就得玩个到位的。性价比最高的是GT4 RS和992 GT3，比992 RS便宜很多，看你喜欢纯机械还是高科技。718 GTS 4.0也很推荐，和M没差多少价格，这可是个4.0自吸中置跑车。预算无上限那就必须上992 RS了。

Taxi方面也说一下：

可以乘坐三人的M5CS保留，价格349欧元一圈不变。车载视频30欧元。
纽北神中神992 GT3 RS经过调整，359欧一圈，非常惊喜的价格！车载视频30欧元。
去年349欧一圈的992 GT3下架。

另外几个小信息：

1）Apex所有对公众业务全部停止，租车、taxi都不再提供。我们有些其他的想法。

2）Taxi执照除了Ringtaxi，其余几家为AMG GT R Pro 295欧一圈，Getspeed的991.2 RS和G80 M3c，N Taxi，以及，你们绝对想象不到，Genesis也买了一张Taxi执照，而且到现在我都不知道他们要用什么车来跑。
但相比之下，性价比都被359的992 RS秒杀。

3）由于身体原因和工作计划的调整，2024年我将继续承担驾驶教练的工作，但这一工作内容在我这边比重会降低，具体减多少目前还不知道，等开年之后看具体情况。但是想约我的朋友，如果没约到，还请谅解！ http://t.cn/RI4uXnC