#比亚迪的文化就是工程师文化##比亚迪梦想日##王传福称整车智能才是真智能#
这次梦想日 发布会
我给船夫哥带了一份礼物 一首我写给迪子的诗
交给老王的时候被保镖拦住了 [二哈][二哈][二哈]
幸亏长江总及时接下了 第二天 在总部内正好遇到长江，他说王总已经收到啦。
小粉丝十分幸福 一本满足。

回归正题 这次比亚迪提出的工程师文化，是个很好的话题，作为世界最大规模的工业国，我国有着全球最多的工程师，比亚迪在短片中盛赞了人类历史上的工程师，甚至称赞了特斯拉的汽车工程师，这样的格局属实拉满，不得不说 在今天充满了对迪子的恶意诋毁中，迪子不仅不随波逐流，反而坚持自己的想法，埋头搞技术，颇有武林盟主的风范，难能可贵。以至于 被外界认为比亚迪相当的“软”，不敢打嘴仗[doge][doge][doge]
其实，比亚迪最大的硬就是拿技术说话，拿工程师的成果说话，这是比亚迪之前翻身的根本，也是比亚迪唯一信任的成功经验，所以 比亚迪只相信技术说话是有自己的道理的，甚至有点迷信[二哈][二哈]
另外 整车智能才是真智能讲的是没有完整产业链，没有彻底打通每个核心技术的智能化平台，座舱域 智驾域 底盘域 动力域等几大块就无法进一步整合，就做不到真正的融会贯通（比如将高阶智驾和智能车身姿态控制联动）
这一点上 比亚迪有自己的独特的优势，竞争对手也都很强，有自己优秀的地方，但是 比亚迪不仅可以打通智能化的每个关节，还有能力马上将这一切推进到20万以下的市场，也是中国乃至全球最大的市场区间，这是友商望尘莫及的。
前瞻实业家王传福，是20年前就提前布局新能源，坚定走新能源路线，是承认对手的优点，积极学习别人长处，是选择自主研发，垂直整合这条最艰难的道路，是面对友商舆论的咄咄逼人，选择默默讲好技术故事，实干兴邦，是胸怀全球市场，有志成为世界第一车企的掌舵人，目前中国还没有第二家车企敢想这件事。