高速自动驾驶来了？智能网联重卡跨省高速公路测试在京津塘启动

　　“自动模式启动，现在出发……”在京津塘高速公路上，开了十年卡车的霍师傅听到这句语音提示，将自己的双手从方向盘上撤了下来。为什么他这样做，车辆还在安全平稳地行驶？

　　1月25日，依托智能网联实现的跨省高速物流场景——“小马智行”自动驾驶重卡在京津塘高速公路启动道路测试。

　　小马智行是首家获得京津两地跨省自动驾驶重卡道路测试资格的公司，小马智行高级产品总监肖平表示，“此道路测试为打通北京-天津往返的高速干线物流货运网络奠定了技术基础，将助力小马智行携手中国外运树立华北地区L4级自动驾驶重卡物流示范标杆。外运物流作为中国外运子公司也将充分发挥其物流行业领先地位和资源优势，匹配大客户及货源，助推小马智行智慧物流在真实货运场景下的落地实践。”

　　如何保障在高速公路上安全进行自动驾驶道路测试？小马智行高级产品总监肖平介绍，在保证高速道路测试安全的方面，小马智行设计了多重冗余的安全机制，并且凭借多传感器深度融合技术，在整体感知效果上，具备高召回率、高识别准确率及支持恶劣天气和复杂工况。此外，小马智行全栈自研的交互式规控算法，运用多层数学模型从根本上保证安全性及舒适性，凭借精细的规控算法在变道、超车、匝道汇入汇出、大曲率弯道等场景均可保证车辆安全平稳地通过。

　　记者从天津市交通运输委获悉，本次京津跨省高速自动驾驶道路测试，突破了单一省市内的限定测试区域，有效助推京津冀地区智慧物流一体化发展。天津市交通运输委网信办副主任周里智表示：“京津塘高速公路测试道路总长约为126.34公里，自动驾驶卡车以最高90公里/小时的速度在此跨省高速公路进行测试，主驾驶位设置安全员。该场景是落实交通运输部‘通港达园’自动驾驶试点项目的重要应用，初步实现经京津塘高速从天津港到北京马驹桥物流园的干线物流自动驾驶测试。”

　　据了解，截至目前，我市已开放测试道路608条，累计总里程1694公里，其中高速公路220公里，连通了京津双城，津滨双城，机场、天津站等重要通道，实现河北区、西青区、东疆综保区、中新生态城全域开放。（津云新闻记者 刘畅 摄影 刘乃文）